Originalità delle Biciclette Taurus

Alcune caratteristiche tecniche delle biciclette Taurus diverranno, col tempo, un vero
e proprio "marchio di fabbrica", prima fra tutte il movimento centrale a campana da
40mm. con pedivelle lunghe.
Molte fabbriche di biciclette tedesche come Durkoop, Adler, ecc. adottavano il movimento centrale a campana, ma quello Taurus funzionava egregiamente, conciliando robustezza e scorrevolezza, così da rimanere immutato nei decenni !
Altra caratteristica che salta subito all'occhio è l'adozione di pedali curvilinei a sei
blocchetti di gomma appositamente sagomati per consentire la curvatura ed a bacchetta intera (cioè in una unica saldatura ).
Meno appariscente, ma singolare e geniale, il codino smontabile ma appeso al carter
che in sintonia con un forcellino ( anch'esso originale ed immutato nei decenni.. ) rovesciato simile a quelli sportivi e dotato di originali tiracatena a piastrina zigrinata, permetteva un veloce sganciamento della ruota posteriore.
Da ultimi i mozzi, di dimensioni ridotte rispetto alla contemporanea concorrenza, dotati, nei modelli più lussosi, di un oliatore laterale a vite in sostituzione del solito
centrale e maggiormente esposto.
La scelta di tubi ovali e non rotondi, collegati con inpipature interne e saldati a ferro e non in ottone come, negli anni 20/30 era condivisa da diversi altri costruttori, ma protratta fino agli anni 50, divenne anch'essa un altra caratteristica tipica del marchio.
Il tubo posteriore è chiuso ed il canotto reggisella è stretto da un grosso dado che agisce ad expander, in seguito sostituito adottando i canotti stessi di un sistema analogo.